Profiel SBM

De bedrijfsnaam van SBM is apart en Engels bovendien. Het hoofdkantoor staat in Zwitserland en de operationele leiding huist in Monaco. De laatste twee topmannen (Didier Keller en Antony Mace) zijn geen Nederlanders. Toch is Single Buoy Mooring Offshore grotendeels een Hollands bedrijf met een Hollands-glorieverleden. Het bedrijf is ontstaan uit diverse Nederlandse scheepswerven en heeft zich opgeworpen tot een echte offshore specialist SBM Offshore ontwerpt, exploiteert en least grote installaties en schepen voor de olie- en gasindustrie. Zo levert het drijvende platforms voor de productie, opslag en overslag van olie en gas, in vakjargon: FPSO’s (Floating Production and Storing Offloading Systems). SBM ontwerpt en exploiteert verder onder meer drijvende (overslag)systemen voor LPG en LNG (vloeibaar gas), boorschepen, half afzinkbare boorplatforms en zelfheffende boorplatforms. Ook allerhande offshore kranen, hefsystemen en kraanschepen zijn bij SBM Offshore te verkrijgen De naam SBM doet in 1969 zijn intrede. De directie van de Industrieele HandelsCombinatie Holland (IHC Holland) begint onder die naam een aparte tak die zich moet gaan bezighouden met vaartuigen en installaties voor de offshore-industrie. IHC is zelf gespecialiseerd in de scheepsbouw en is ontstaan uit een fusie van diverse werven waaronder Gusto en Smit. De Nederlandse scheepsbouw krijgt in de jaren zestig en zeventig zware klappen en Gusto moet zijn poorten sluiten. Om de kennis van offshore-activiteiten die in het bedrijf zit, te behouden en te gelde te maken, wordt Gusto Engineering opgericht. Bovendien richtten een aantal experts in de scheepsbouw een aparte onderneming op: Marine Structure Consultants. In 1984 bundelen IHC en Gusto Engeneering hun krachten weer en vier jaar later komt ook Marine Structures er weer bij. De combinatie heet dan IHC Caland In de jaren '90 breidt IHC Caland uit met de aankoop van de scheepswerven Van der Giessen-De Noord en De Merwede. Van der Giessen moet zijn poorten in 2003 sluiten. In 2004 wordt besloten de scheepsbouw af te splitsen van de veel lucratievere offshore-activiteiten. De scheepsbouwers gaan verder onder de naam IHC Merwede en beleven vervolgens een aantal verrassend goede jaren. De offshore-tak gaat verder als SBM Offshore. SBM maakt deel uit van de AEX. SBM wist in 2009 te profiteren van de verbeterde marktomstandigheden. Toch toont het bedrijf zich terughoudend met een voorspelling van een gelijke omzet en enige margedruk in 2010.