Ebusco 2025

1. Bye 24 december 2025 14:05

   auteur info

   • Bye

     Lid sinds: 01 jan 2017

     Laatste bezoek: 07 feb 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2731

     Gegeven: 1937

   •    Aantal posts: 10.458

   quote:

   Hammer schreef op 24 december 2025 13:58:

   [...]
   
   LucasD heeft een neusje voor succes, dat is onmiskenbaar waar. Ik zat net even te kijken bij Avantium maar ik wordt duizelig van die ellenlange onleesbare epistels van trekker.
   
   Ebusco noteerde een jaar geleden nog boven de euro, geen idee wat ik daarmee wil zeggen.
   

   Beurskoersverlies in 1 jaar tijd 58%?
2. Hammer 24 december 2025 14:08

   auteur info

   • Hammer

     Lid sinds: 19 jun 2010

     Laatste bezoek: 07 feb 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1153

     Gegeven: 212

   •    Aantal posts: 5.283

   quote:

   Bye schreef op 24 december 2025 14:05:

   [...]
   
   Beurskoersverlies in 1 jaar tijd 58%?
   

   Nee, ik heb geleerd dat wanneer je niet verkoopt, je ook geen verlies hebt.
   
   Negatieve winst is derhalve een term die de lading beter dekt.
3. Bye 24 december 2025 14:18

   auteur info

   • Bye

     Lid sinds: 01 jan 2017

     Laatste bezoek: 07 feb 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2731

     Gegeven: 1937

   •    Aantal posts: 10.458

   quote:

   Hammer schreef op 24 december 2025 14:08:

   [...]
   
   Nee, ik heb geleerd dat wanneer je niet verkoopt, je ook geen verlies hebt.
   
   Negatieve winst is derhalve een term die de lading beter dekt.
   

   Negatieve winst voor mij dit jaar Fugro, ABN positieve winst.
4. Bye 25 december 2025 12:02

   auteur info

   • Bye

     Lid sinds: 01 jan 2017

     Laatste bezoek: 07 feb 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2731

     Gegeven: 1937

   •    Aantal posts: 10.458

   quote:

   orap schreef op 8 december 2025 10:40:

   Dank je wel Sofie; duidelijk verhaal; je hebt duidelijk interne informatie verschaft
   

   Je merkt het sindsdien ook duidelijk aan de koersontwikkeling op de beurs. Alles ok.
5. Banter2346 26 december 2025 09:00

   auteur info

   • Banter2346

     Lid sinds: 08 sep 2023

     Laatste bezoek: 01 feb 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 180

     Gegeven: 651

   •    Aantal posts: 282

   Ik hoor hier weleens verschillende mensen zeggen dat Ebusco een superieur product heeft. Ze doelen dan waarschijnlijk op de 3.0. Behalve het composiet bodywork is het onderhuids natuurlijk veel dezelfde techniek als de 2.2
   In Berlijn schrappen ze nu al een aantal van die 2.2 bussen omdat ze niet voldoen. Deze zijn in 2022/2023 geleverd nota bene.
   transinfo.pl/infobus/berlin-wycofuje-...
   (sorry in Pools en je kan alleen het begin lezen, dus ik kopieer uit het artikel:)
   
   "In December 2025, Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) decided to temporarily withdraw from service some of the Ebusco electric buses that were delivered to Berlin in 2022–2023. The decision was confirmed by the operator in the second half of December, and is based on detected design flaws in the vehicles. BVG assures that passengers using public transport in the German capital will not be negatively affected by this decision, although the scale of the outages is significant. However, the matter sheds new light on both the reliability of part of the electric fleet and the current state of the Dutch manufacturer of zero-emission buses."
   
   Dat gaat dus niet bepaald lekker daar.
   De overige opties aan DB kunnen ze ook wel vergeten denk ik na die mega order van MAN/BYD (95%/5%).
   
   Blijft niet veel over dan van hun meest succesvolle markt tot nu toe.
6. Banter2346 26 december 2025 09:05

   auteur info

   • Banter2346

     Lid sinds: 08 sep 2023

     Laatste bezoek: 01 feb 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 180

     Gegeven: 651

   •    Aantal posts: 282

   "Manufacturer's Repair and Action Schedule A repair plan has been agreed between BVG and the manufacturer. According to the release, "work is scheduled to begin shortly after the start of the new year and be completed for all vehicles in the first quarter ." The buses are covered by warranty, and the costs of repairing the defects are the responsibility of Ebusco
   
   Haha bovenstaand uit het zelfde artikel....van welk geld gaan ze dat betalen, of gebruiken ze een deel van de 90M € aan voorraden en huren ze vrijwilligers in om het werk te doen ?
7. Bye 26 december 2025 09:22

   auteur info

   • Bye

     Lid sinds: 01 jan 2017

     Laatste bezoek: 07 feb 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 2731

     Gegeven: 1937

   •    Aantal posts: 10.458

   Het laatste duwtje tegen het kaartenhuis?
8. IntegratedFinance 26 december 2025 09:33

   auteur info

   • IntegratedFinance

     Lid sinds: 10 jun 2025

     Laatste bezoek: 04 feb 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 66

     Gegeven: 45

   •    Aantal posts: 101

   quote:

   Banter2346 schreef op 26 december 2025 09:00:

   Ik hoor hier weleens verschillende mensen zeggen dat Ebusco een superieur product heeft. Ze doelen dan waarschijnlijk op de 3.0. Behalve het composiet bodywork is het onderhuids natuurlijk veel dezelfde techniek als de 2.2
   In Berlijn schrappen ze nu al een aantal van die 2.2 bussen omdat ze niet voldoen. Deze zijn in 2022/2023 geleverd nota bene.
   ...

   Hier ook een Duits artikel: www.nd-aktuell.de/artikel/1196323.bvg...
   
   In je browser zit vaak een vertaalknop, dat werkt best wel goed. Dat leest wat makkelijker.
   
   En als ik het goed begrijp, zitten er scheurtjes in het stalen frame. Juist dat frame is bij de 3.0 niet meer van staal, dus deze fout kan bij de 3.0 niet meer gebeuren. Al kunnen er nog genoeg andere fouten boven water komen bij een nieuw product.
9. Banter2346 26 december 2025 10:02

   auteur info

   • Banter2346

     Lid sinds: 08 sep 2023

     Laatste bezoek: 01 feb 2026

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 180

     Gegeven: 651

   •    Aantal posts: 282

   quote:

   IntegratedFinance schreef op 26 december 2025 09:33:

   [...]
   
   Hier ook een Duits artikel: www.nd-aktuell.de/artikel/1196323.bvg...
   
   In je browser zit vaak een vertaalknop, dat werkt best wel goed. Dat leest wat makkelijker.
   
   En als ik het goed begrijp, zitten er scheurtjes in het stalen frame. Juist dat frame is bij de 3.0 niet meer van staal, dus deze fout kan bij de 3.0 niet meer gebeuren. Al kunnen er nog genoeg andere fouten boven water komen bij een nieuw product.
   

   Dank voor post, behalve stalen frame waren er ook de standaard problemen van een slechte fabrikant:
   "De productieproblemen bij BVG werden echter al snel duidelijk. "Ontbrekende bodembescherming, onjuiste en slechte lasnaden, roest en gebroken kranen vormen een ronduit afschuwelijk geheel", citeerde de "Berliner Zeitung" in januari 2023 uit een interne beoordeling door BVG-technici over de voertuigen, die grotendeels in China werden geproduceerd."
   
   Doordat Ebusco steeds met wisselende partners heeft gewerkt, zou ik me grote zorgen maken over de productkwaliteit. Je krijgt nooit een minimale standaard kwaliteit als je steeds maar enkele orders laat maken bij steeds wisselende fabrieken. De gevestigde namen/merken in China hebben een veel hogere kwaliteit.
10. Bye 26 december 2025 10:29

    auteur info

    • Bye

      Lid sinds: 01 jan 2017

      Laatste bezoek: 07 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2731

      Gegeven: 1937

    •    Aantal posts: 10.458

    In het artikel over de technische problemen komt ook de gang van zaken die zich op de beurs met het aandeel heeft voorgedaan. Het is geen reclametekst voor de bussenbouwer.
12. IntegratedFinance 26 december 2025 10:56

    auteur info

    • IntegratedFinance

      Lid sinds: 10 jun 2025

      Laatste bezoek: 04 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 66

      Gegeven: 45

    •    Aantal posts: 101

    quote:

    Banter2346 schreef op 26 december 2025 10:02:

    [...]
    
    Dank voor post, behalve stalen frame waren er ook de standaard problemen van een slechte fabrikant:
    "De productieproblemen bij BVG werden echter al snel duidelijk. "Ontbrekende bodembescherming, onjuiste en slechte lasnaden, roest en gebroken kranen vormen een ronduit afschuwelijk geheel", citeerde de "Berliner Zeitung" in januari 2023 uit een interne beoordeling door BVG-technici over de voertuigen, die grotendeels in China werden geproduceerd."
    
    Doordat Ebusco steeds met wisselende partners heeft gewerkt, zou ik me grote zorgen maken over de productkwaliteit. Je krijgt nooit een minimale standaard kwaliteit als je steeds maar enkele orders laat maken bij steeds wisselende fabrieken. De gevestigde namen/merken in China hebben een veel hogere kwaliteit.
    

    Dat klinkt inderdaad vrij serieus, alsof ze uit elkaar aan het vallen zijn. Wisselende partners klopt niet helemaal volgens mij, de basis van elke Ebusco 2.2 is voor zover ik weet altijd in dezelfde fabriek gebouwd in Xiamen, China. Vind het dan ook bijzonder dat dit probleem alleen bij de bussen in Berlijn naar boven komt en niet bij andere, eerder geleverde bussen in Denemarken, Nederland en Duitsland.
13. Hammer 26 december 2025 11:33

    auteur info

    • Hammer

      Lid sinds: 19 jun 2010

      Laatste bezoek: 07 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1153

      Gegeven: 212

    •    Aantal posts: 5.283

    Wat een grafstemming hier weer! Gaat het niet zo goed met Ebusco of zo?
14. Bye 26 december 2025 11:40

    auteur info

    • Bye

      Lid sinds: 01 jan 2017

      Laatste bezoek: 07 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2731

      Gegeven: 1937

    •    Aantal posts: 10.458

    quote:

    Hammer schreef op 26 december 2025 11:33:

    Wat een grafstemming hier weer! Gaat het niet zo goed met Ebusco of zo?
    

    Grafstemming? Ik heb het bedrijf lange tijd gevolgd en kwam snel tot de conclusie dat het management zich nauwelijks realiseerde waarmee zij bezig waren. Degenen die er anders over dachten bleven aandeelhouders en zijn nu minder blij.
15. Bye 26 december 2025 11:53

    auteur info

    • Bye

      Lid sinds: 01 jan 2017

      Laatste bezoek: 07 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2731

      Gegeven: 1937

    •    Aantal posts: 10.458

    quote:

    IntegratedFinance schreef op 26 december 2025 10:56:

    [...]
    
    Dat klinkt inderdaad vrij serieus, alsof ze uit elkaar aan het vallen zijn. Wisselende partners klopt niet helemaal volgens mij, de basis van elke Ebusco 2.2 is voor zover ik weet altijd in dezelfde fabriek gebouwd in Xiamen, China. Vind het dan ook bijzonder dat dit probleem alleen bij de bussen in Berlijn naar boven komt en niet bij andere, eerder geleverde bussen in Denemarken, Nederland en Duitsland.
    

    Optimisme kan jou niet worden ontzegd. Je bent ongetwijfeld nog aandeelhouder.
16. Hammer 26 december 2025 12:23

    auteur info

    • Hammer

      Lid sinds: 19 jun 2010

      Laatste bezoek: 07 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1153

      Gegeven: 212

    •    Aantal posts: 5.283

    quote:

    Bye schreef op 26 december 2025 09:22:

    Het laatste duwtje tegen het kaartenhuis?
    

    Het gebouw in Deurne is toch gewoon van steen?
17. Bye 26 december 2025 12:43

    auteur info

    • Bye

      Lid sinds: 01 jan 2017

      Laatste bezoek: 07 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2731

      Gegeven: 1937

    •    Aantal posts: 10.458

    quote:

    Hammer schreef op 26 december 2025 12:23:

    [...]
    
    Het gebouw in Deurne is toch gewoon van steen?
    

    Stone, Brick, Rock.
18. Banter2346 26 december 2025 20:00

    auteur info

    • Banter2346

      Lid sinds: 08 sep 2023

      Laatste bezoek: 01 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 180

      Gegeven: 651

    •    Aantal posts: 282

    quote:

    IntegratedFinance schreef op 26 december 2025 10:56:

    [...]
    
    Dat klinkt inderdaad vrij serieus, alsof ze uit elkaar aan het vallen zijn. Wisselende partners klopt niet helemaal volgens mij, de basis van elke Ebusco 2.2 is voor zover ik weet altijd in dezelfde fabriek gebouwd in Xiamen, China. Vind het dan ook bijzonder dat dit probleem alleen bij de bussen in Berlijn naar boven komt en niet bij andere, eerder geleverde bussen in Denemarken, Nederland en Duitsland.
    

    Jawel, wisselende partners door de loop der jaren, daar zijn ze niet duidelijk over, maar is wel degelijk gebeurd. Anders hadden die bussen van Berlijn deze problemen niet (Chinese fabrieken leren snel)
19. Bye 26 december 2025 20:14

    auteur info

    • Bye

      Lid sinds: 01 jan 2017

      Laatste bezoek: 07 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 2731

      Gegeven: 1937

    •    Aantal posts: 10.458

    quote:

    Banter2346 schreef op 26 december 2025 20:00:

    [...]
    
    Jawel, wisselende partners door de loop der jaren, daar zijn ze niet duidelijk over, maar is wel degelijk gebeurd. Anders hadden die bussen van Berlijn deze problemen niet (Chinese fabrieken leren snel)
    

    Waarop doelt IF met ze vallen uit elkaar. Vallen de bussen uit elkaar of houdt Ebusco op te bestaan.
    Of beiden.
20. Mohandes 27 december 2025 11:27

    auteur info

    • Mohandes

      Lid sinds: 12 aug 2021

      Laatste bezoek: 06 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 536

      Gegeven: 354

    •    Aantal posts: 615

    Na 3 jaar 70 van de 90 Ebusco bussen uit bedrijf gehaald.
    
    En Ebusco die ze op eigen kosten moet gaan repareren in Berlijn.
    
    Dat kan er ook nog wel bij...
21. Pter 28 december 2025 08:29

    auteur info

    • Pter

      Lid sinds: 19 dec 2024

      Laatste bezoek: 07 feb 2026

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 128

      Gegeven: 629

    •    Aantal posts: 277

    quote:

    Bye schreef op 26 december 2025 20:14:

    [...]
    
    Waarop doelt IF met ze vallen uit elkaar. Vallen de bussen uit elkaar of houdt Ebusco op te bestaan.
    Of beiden.
    

    "Busje komt zo" is ook niet echt meer van toepassing hè..