AMG Critical Materials 2025

1. Premiejager 26 mei 2025 17:02

   auteur info

   • Premiejager

     Lid sinds: 15 feb 2024

     Laatste bezoek: 16 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 286

     Gegeven: 1210

   •    Aantal posts: 716

   Kortom (zie boven), genoeg perspectief voor de toekomst.
   En dankzij Trump hebben we vrijdag nog snel even de toppen van maart aangetikt. Dus vanaf hier riemen vast voor de rit naar 25 euro!
2. Daardrinkenweop 26 mei 2025 17:52

   auteur info

   • Daardrinkenweop

     Lid sinds: 23 mrt 2020

     Laatste bezoek: 15 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 460

     Gegeven: 358

   •    Aantal posts: 1.636

   Er is omgerekend nog geen Eur 9 mln verhandeld, de helft van het normale daggemiddelde. Neem de stijging vandaag dan ook met een korrel zout. 't is wel duidelijk dat er zonder de Britten en Amerikanen weinig gebeurt. Benieuwd hoe het zich qua volume afzet tegen Hemelvaart.
3. Lamsrust 26 mei 2025 18:19

   auteur info

   • Lamsrust

     Lid sinds: 09 feb 2018

     Laatste bezoek: 16 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 6338

     Gegeven: 963

   •    Aantal posts: 4.167

   www.ft.com/content/ab1f74c5-4b07-465f...
   
   How the US plans to break China’s stranglehold on lithium
   New technology that extracts the metal from underground brines has been compared to the shale revolution
   
   Benchmark estimates the “all-in” costs of oil brine DLE, including mining, processing, transporting and royalties, are currently around $10,000 per tonne. (...)
   But US producers say advances in DLE technology and the high lithium concentrations in the Smackover are reducing costs. “Most of the new planned capacity will probably have to wait until [lithium] prices get back into the $18,000-$20,000 a tonne range. But we don’t plan on waiting for that,” says Standard’s Park.
   “We are one of only a few planned [DLE] projects on the planet that can produce battery-quality carbonate at under $6,000 a tonne cash operating costs [a different measure to the one used by Benchmark, as Standard’s doesn’t include capital charges] and because of that we’re getting the attention from the right partners, customers, and lenders,” he adds.
   
   Ook hier geldt dus wederom - zoals HS aangaf tijdens de laatste call - dat de meeste nieuwe projecten pas winstgevend zijn indien de lithiumcarbonaatprijs weer teruggaat richting USD 20,000 per mt (was ooit dus USD 80,000). Bij een dergelijke prijs draait AMG Lithium een EBITDA van plm. USD 175 mln op jaarbasis.
4. Abn fan 26 mei 2025 19:23

   auteur info

   • Abn fan

     Lid sinds: 05 nov 2005

     Laatste bezoek: 15 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 194

     Gegeven: 1

   •    Aantal posts: 2.008

   premiejager, eerst naar vorige top 20,6 (+- 3 weken geleden) dan richting 25? 30?
5. Altijd Indewar 26 mei 2025 19:48

   auteur info

   • Altijd Indewar

     Lid sinds: 23 feb 2018

     Laatste bezoek: 16 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1195

     Gegeven: 1608

   •    Aantal posts: 2.796

   quote:

   Abn fan schreef op 26 mei 2025 19:23:

   premiejager, eerst naar vorige top 20,6 (+- 3 weken geleden) dan richting 25? 30?
   

   Ik doe mee met callspread 2029 call22, geschreven call 40 en geschreven put 14. Verlies onder 15, winst vanaf 22, maximaal bij 39 of daaromtrent. Dat moet toch lukken. Naast de aandelen en geschreven puts die ik sowieso al had.
6. Outsider 27 mei 2025 00:26

   auteur info

   • Outsider

     Lid sinds: 13 nov 2023

     Laatste bezoek: 14 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 303

     Gegeven: 114

   •    Aantal posts: 211

   De lithiumprijs wordt in 2025 naar verwachting stabieler, na een periode van sterke dalingen. Analisten voorspellen dat het wereldwijde overschot aan lithium zal afnemen van 150.000 ton in 2024 tot ongeveer 80.000 ton lithiumcarbonaat-equivalent (LCE) in 2025. Dit komt mede door mijnsluitingen en een sterke stijging van de verkoop van elektrische voertuigen (EV's) in China.
   Daarnaast wordt verwacht dat de lithiumprijs zich zal stabiliseren rond een gemiddelde van $11.092 per ton in 2025, met een mogelijk prijsbereik tussen 60.000 en 90.000 yuan per ton. De Chinese overheid heeft EV-subsidies verdubbeld, wat de vraag naar lithium verder kan stimuleren.
7. DeZwarteRidder 27 mei 2025 09:10

   auteur info

   • DeZwarteRidder

     Lid sinds: 29 jun 2012

     Laatste bezoek: 15 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 27137

     Gegeven: 11472

   •    Aantal posts: 106.575

   Ik lees net op deze website dat een vanadiummijn in de USA wordt heropend, dat wordt dus een concurrent van AMG.
8. 4finance 27 mei 2025 09:42

   auteur info

   • 4finance

     Lid sinds: 24 jan 2014

     Laatste bezoek: 15 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 3040

     Gegeven: 2244

   •    Aantal posts: 9.585

   quote:

   Outsider schreef op 27 mei 2025 00:26:

   De lithiumprijs wordt in 2025 naar verwachting stabieler, na een periode van sterke dalingen. Analisten voorspellen dat het wereldwijde overschot aan lithium zal afnemen van 150.000 ton in 2024 tot ongeveer 80.000 ton lithiumcarbonaat-equivalent (LCE) in 2025. Dit komt mede door mijnsluitingen en een sterke stijging van de verkoop van elektrische voertuigen (EV's) in China.
   Daarnaast wordt verwacht dat de lithiumprijs zich zal stabiliseren rond een gemiddelde van $11.092 per ton in 2025, met een mogelijk prijsbereik tussen 60.000 en 90.000 yuan per ton. De Chinese overheid heeft EV-subsidies verdubbeld, wat de vraag naar lithium verder kan stimuleren.
   

   De lithium honger van de wereld is voorlopig niet te stillen ;-)
9. Boel 27 mei 2025 09:43

   auteur info

   • Boel

     Lid sinds: 20 aug 2022

     Laatste bezoek: 15 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 443

     Gegeven: 778

   •    Aantal posts: 701

   quote:

   DeZwarteRidder schreef op 27 mei 2025 09:10:

   Ik lees net op deze website dat een vanadiummijn in de USA wordt heropend, dat wordt dus een concurrent van AMG.
   

   Ik vroeg me af of deze niet specifiek voor uranium wordt geopenend. Ben benieuwd.
10. Lamsrust 27 mei 2025 09:51

    auteur info

    • Lamsrust

      Lid sinds: 09 feb 2018

      Laatste bezoek: 16 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6338

      Gegeven: 963

    •    Aantal posts: 4.167

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 mei 2025 09:10:

    Ik lees net op deze website dat een vanadiummijn in de USA wordt heropend, dat wordt dus een concurrent van AMG.
    

    Concurrent? AMG wint toch vanadium uit spent catalyst en ontvangt daarvoor een fee, hetgeen heel iets anders is dan het exploiteren van een mijn. AMG’s businessmodel is m.n. gebaseerd op deze fee en extra inkomsten worden behaald uit de verkoop van het vanadium.
    Bijzonder dat deze mijn wordt geopend nu bij de lage vanadiumprijzen veel miners verlies draaien. Wellicht komt er dan een importheffing op vanadium om deze US miner te bevoordelen en pakt het zelfs gunstig uit voor AMG.
12. DeZwarteRidder 27 mei 2025 10:10

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 15 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 27137

      Gegeven: 11472

    •    Aantal posts: 106.575

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 mei 2025 09:10:

    Ik lees net op deze website dat een vanadiummijn in de USA wordt heropend, dat wordt dus een concurrent van AMG.
    

    De Velvet-Wood-mijn, in de buurt van de Lisbon Valley in Utah, zal zowel uranium als vanadium produceren. De eerste kan worden verwerkt tot brandstof voor kernreactoren, terwijl de laatste vaak wordt gebruikt in staallegeringen.
    
    De aankondiging komt 11 dagen nadat het ministerie van Binnenlandse Zaken het Bureau of Land Management heeft bevolen de milieueffecten van de mijn binnen 14 dagen te beoordelen, in tegenstelling tot de eerdere tijdlijn van maanden of jaren.
    
    De snelle snelheid volgt op een uitvoerend bevel van januari van president Donald Trump waarin een "nationale energienoodsituatie" werd afgekondigd.
13. mvliex 1 27 mei 2025 11:04

    auteur info

    • mvliex 1

      Lid sinds: 12 mei 2009

      Laatste bezoek: 15 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5393

      Gegeven: 15160

    •    Aantal posts: 47.908

    "maanden of jaren......"
    "snelle snelheid....."
    Een zelf in elkaar geknutseld nieuwsbericht of slecht vertaald?
14. Lamsrust 27 mei 2025 11:33

    auteur info

    • Lamsrust

      Lid sinds: 09 feb 2018

      Laatste bezoek: 16 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 6338

      Gegeven: 963

    •    Aantal posts: 4.167

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 mei 2025 10:10:

    [...]
    
    De Velvet-Wood-mijn, in de buurt van de Lisbon Valley in Utah, zal zowel uranium als vanadium produceren. De eerste kan worden verwerkt tot brandstof voor kernreactoren, terwijl de laatste vaak wordt gebruikt in staallegeringen.
    
    De aankondiging komt 11 dagen nadat het ministerie van Binnenlandse Zaken het Bureau of Land Management heeft bevolen de milieueffecten van de mijn binnen 14 dagen te beoordelen, in tegenstelling tot de eerdere tijdlijn van maanden of jaren.
    
    De snelle snelheid volgt op een uitvoerend bevel van januari van president Donald Trump waarin een "nationale energienoodsituatie" werd afgekondigd.
    

    Hoe snel gaat de mijn open, wat wordt de productie hoeveelheid, tegen welke kostprijs etc. etc.
    Op basis hiervan lastig te beoordelen wat de invloed is op AMG vanadium.
    
    Interessant om te volgen.
15. axie 27 mei 2025 11:35

    auteur info

    • axie

      Lid sinds: 19 feb 2024

      Laatste bezoek: 16 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 687

      Gegeven: 105

    •    Aantal posts: 1.354

    quote:

    Outsider schreef op 27 mei 2025 00:26:

    De lithiumprijs wordt in 2025 naar verwachting stabieler, na een periode van sterke dalingen. Analisten voorspellen dat het wereldwijde overschot aan lithium zal afnemen van 150.000 ton in 2024 tot ongeveer 80.000 ton lithiumcarbonaat-equivalent (LCE) in 2025. Dit komt mede door mijnsluitingen en een sterke stijging van de verkoop van elektrische voertuigen (EV's) in China.
    Daarnaast wordt verwacht dat de lithiumprijs zich zal stabiliseren rond een gemiddelde van $11.092 per ton in 2025, met een mogelijk prijsbereik tussen 60.000 en 90.000 yuan per ton. De Chinese overheid heeft EV-subsidies verdubbeld, wat de vraag naar lithium verder kan stimuleren.
    

    Een kanntekening bij dit stuk. Ik weet niet van welke datum dit bericht is, maar dit was wel de eerste gedachte aan begin van jaar. Maar inmiddels lijkt dit achterhaald aangezien er een stuk minder mijnen worden gesloten dan gedacht omdat veel mijnbouwers inzetten op kostenbesparingen. Dat zie je nu ook aan alsmaar dalende lithium prijzen.
16. RWR 27 mei 2025 11:41

    auteur info

    • RWR

      Lid sinds: 08 sep 2021

      Laatste bezoek: 16 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 143

      Gegeven: 143

    •    Aantal posts: 139

    Bushveld is over de kop en in China zijn afgelopen maand meerdere mijnen/fabrieken gesloten.
    
    Dus dat er weer wat vanadium bijkomt op de wereldmarkt.
    
    Verder is de productie qua volume 4x zo klein en productiekosten x keer hoger dan AMG. Zo spannend is die mijn niet behalve dat ze aan dezelfde afzetmarkt als AMG zullen leveren.
17. christo1 27 mei 2025 15:03

    auteur info

    • christo1

      Lid sinds: 08 mei 2018

      Laatste bezoek: 15 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1441

      Gegeven: 8

    •    Aantal posts: 2.102

    quote:

    RWR schreef op 27 mei 2025 11:41:

    Bushveld is over de kop en in China zijn afgelopen maand meerdere mijnen/fabrieken gesloten.
    
    Dus dat er weer wat vanadium bijkomt op de wereldmarkt.
    
    Verder is de productie qua volume 4x zo klein en productiekosten x keer hoger dan AMG. Zo spannend is die mijn niet behalve dat ze aan dezelfde afzetmarkt als AMG zullen leveren.
    

    Door de enorme infrastructuur werken in de US zal de vraag naar vanadium sterk blijven.
18. DeZwarteRidder 27 mei 2025 15:08

    auteur info

    • DeZwarteRidder

      Lid sinds: 29 jun 2012

      Laatste bezoek: 15 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 27137

      Gegeven: 11472

    •    Aantal posts: 106.575

    quote:

    christo1 schreef op 27 mei 2025 15:03:

    [...]
    Door de enorme infrastructuur werken in de US zal de vraag naar vanadium sterk blijven.
    

    Daar komt niks van terecht onder Trump.
    Bij zijn eerste regering is er ook niks uitgevoerd.
19. Gijs T 27 mei 2025 20:13

    auteur info

    • Gijs T

      Lid sinds: 29 dec 2013

      Laatste bezoek: 15 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 228

      Gegeven: 55

    •    Aantal posts: 218

    quote:
    christo1 schreef op 27 mei 2025 15:03:
    
    [...]
    Door de enorme infrastructuur werken in de US zal de vraag naar vanadium sterk blijven.
    
    

    quote:

    DeZwarteRidder schreef op 27 mei 2025 15:08:

    [...]
    
    Daar komt niks van terecht onder Trump.
    Bij zijn eerste regering is er ook niks uitgevoerd.
    

    Klopt. ik moet allemaal nog zien wat Trump gaat bouwen.
    Zo had hij 9 jaar geleden toch beloofd dat er een muur gebouwd zou worden?
    
    Daar is tijdens zijn eerste termijn niet heel veel van terecht gekomen (slechts 20 km hekwerk)
    
    Trump is trouwens veel beter in het afbreken van dingen dan van het opbouwen
20. Premiejager 28 mei 2025 07:47

    auteur info

    • Premiejager

      Lid sinds: 15 feb 2024

      Laatste bezoek: 16 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 286

      Gegeven: 1210

    •    Aantal posts: 716

    quote:

    Abn fan schreef op 26 mei 2025 19:23:

    premiejager, eerst naar vorige top 20,6 (+- 3 weken geleden) dan richting 25? 30?
    

    Wie zal het zeggen. Alles is mogelijk, maar ik zet in op 25 euro en vanaf daar gedekte calls schrijven.
21. AanDeelnemer 28 mei 2025 10:44

    auteur info

    • AanDeelnemer

      Lid sinds: 18 mrt 2022

      Laatste bezoek: 14 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 117

      Gegeven: 281

    •    Aantal posts: 121

    Miljoen Nederlanders hebben stekkerauto, vanwege subsidies en meer modellen.
    
    Voor het eerst rijden er in Nederland meer dan een miljoen stekkerauto's, blijkt uit cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS) over het eerste kwartaal van dit jaar. Onder stekkerauto's rekent het CBS volledig elektrische auto's en plug-in hybrides. Die laatste auto's kunnen zowel op elektriciteit als op brandstof rijden.
    
    Opvallend is dat sinds begin dit jaar voor het eerst ook meer particulieren een stekkerauto hebben. Er zijn ruim 500.000 particuliere rijders tegenover 442.000 zakelijke.
    
    Toch blijven de wagens relatief gezien populairder onder mensen met een leaseauto en autobezitters die hun privéwagen zakelijk gebruiken. Op dit moment is 39 procent van de zakelijke auto's een stekkerauto. Voor persoonlijk gebruik gaat het om 6 procent.
    
    Gunstige regelingen
    "We zien al enkele jaren dat het aantal stekkerauto's toeneemt", zegt Marjolijn Jaarsma van het CBS. "Bij zakelijke rijders zien we vooral dat de gunstige fiscale regelingen en de subsidies een rol spelen."
    
    Verder ziet het CBS dat de stijging bij persoonlijk gebruik komt doordat het aanbod is gegroeid. "Er zijn meer modellen, dus mensen hebben ook meer keuze", zegt Jaarsma.
    
    Hybride auto's
    Volgens autobranchevereniging Bovag is de toename op het eerste gezicht positief. Maar het zijn wel vooral de hybride auto's die meer verkocht worden, ziet de branchevereniging.
    
    "Hybrides zijn voor zowel consumenten als fabrikanten een nuttige tussenstap", zegt een Bovag-woordvoerder. "Als we de klimaatdoelen willen halen, dan moet elektrisch rijden voor particulieren echt aantrekkelijker worden. Nu zie je dat de consument nog te afwachtend is. Het kantelpunt bereiken we alleen met jarenlang consistent beleid waarin elektrische auto's fiscaal voordeliger zijn dan auto's met een verbrandingsmotor."
    
    Ook is in de CBS-cijfers te zien dat het aantal 'reguliere' hybride auto's (zonder stekker) met bijna 24 procent is toegenomen. Het aantal dieselauto's daalde in 2024 met zo'n 12 procent vergeleken met een jaar eerder.