lanciared schreef op 11 juni 2025 12:01:
Na een heel hobbelig parcours, waar ik oorspronkelijk al aandelen AMG had , in najaar 2010 ( koers eerst gekocht 8,82 euro ), bijgekocht, gedurigaan,tot een .... heel aantal aandelen in bezit, ( en bijna, idem lamsrust achterna, ... bijna .. - vervolgens ( bijna midzomer 2023 - bijna geen aandelen meer ( verkocht rond de 48,5 euro ) ), om vervolgens aan koers van rond de 48 euro terug heel wat terug gekocht, en vervolgens nog wel blijven bijkopen, zo ook een dag na de Q1 cijfers ) -
Met als resultaat terug een heel pak aandelen in bezit.
Zie momenteel eerder een koers van rond de 22 / 25 euro nu eerder als normaal.
Wat raar, in zowat alle publicaties alom, online, of in tijdschrift / krant wordt al maanden lang zo de nadruk gelegd op het belang van kritische metalen / grondstoffen voor de bevoorrading de nu komende jaren, nodig voor allerlei.
Trump zou zijn ziel verkocht hebben, om toch maar een grondstoffendeal te kunnen sluiten met oekraine ( een paar maanden terug ), was het nu voor 300 of 550 miljard dollar ( en Lithium was erbij, in mijnen, die niet klaar / niet operationeel zijn )
En dan vast te stellen, dat voorbije maanden eignlijk gewoon geen belangstelling was voor dit aandeel hier.
Raar, want anders stonden we niet op 15 of 17 / 18 euro een maandje terug.
Vind het raar vinden, en zou momenteel een koers van 22 / 25 euro eerder nu normaal vinden.
En lijkt me dan nog veel te weinig.
Betere vooruitzichten voor Lithium / en / of Vanadium ( nog zoiets, heel essentieel als staalversterker o.a. naast toepassing in Redox Flow Batteries ( nogmaals raar hoor er momenteel niet veel meer van ) zou de koers van AMG dan toch opnieuw richting de 40 euro moeten kunnen brengen.
Beleggen is vooruitzien. Anticiperen - je zou dan denken : Wie blijft nu nog short hier in zitten ?
Kan natuurlijk nog ettelijke maanden duren, maar hogere koersen lijken er mogelijk wel in te zitten.
( maar mijn GAK is nog heel wat hoger dan huidige koers )
LR