Lepre Chaun schreef op 4 december 2025 20:26:
AMG heeft de primeur om de eerste grootschalige, Europese leverancier van lithiumhydroxide te zijn. Hiermee bouwen ze nu al aan:
Klantrelaties: Ze kunnen contracten sluiten en vertrouwen opbouwen met autofabrikanten die nu al lithium nodig hebben.
Marktaandeel: Ze vullen een bestaande leemte in de toeleveringsketen voordat andere spelers volledig operationeel zijn.
Operationele ervaring: Ze leren nu al hoe ze de fabriek moeten runnen, vergunningen moeten beheren en logistiek moeten regelen, terwijl Vulcan nog met de bouw en de opstartfase bezig is.
Tegen de tijd dat Vulcan Energy volledig in productie is (verwacht rond 2027), zullen ze een zeer duurzaam product aanbieden dat perfect past bij de EU-doelstellingen.
Maar tegen die tijd zal AMG al jarenlang een gevestigde speler op de markt zijn.
Het voordeel van Vulcan is dan wel dat ze met hun 'Zero Carbon Lithium' een unieke niche bezetten, waar autofabrikanten mogelijk een premie voor willen betalen.
Hallo zeg mogelijk is nog dus geen eens zekers en daar dalen wij dan vandaag voor.