Moneyball schreef op 29 juli 2025 14:20:
[...]
Het is toch diep treurig dat je als marktleider in een groeiende business niet in staat bent om fatsoenlijk geld te verdienen. Driekwart van het jaar karretjes rondrijden en briefjes en pakketjes bezorgen met geld erbij. Kan toch niet waar zijn..
Pim zal bij de Q2 resultaten wel weer gaan huilebalken over de traagheid van de politiek omtrent de Postwet. Afleiding. Alsof je alles jaren geleden niet tot achter de komma dit verlies aan kon zien komen. Nu zegt men bij PostNL dat een wet uit 2009 niet meer past in de huidige situatie rondom Post en dat andere landen wel meer ruimte en financiële steun hebben. Waarom nu pas? Nou, geeft men aan, we zeggen het niet nu pas, maar al 5 jaar. Tja....ik zeg ook wel iets al 5 jaar, maar als je denkt dat de politiek dan ineens met jou als commercieel bedrijf meedenkt dan ben je wel van een dusdanig naïef niveau dat je toch echt moet nadenken of je als bestuurder wel geschikt bent (het antwoord daarop is dan 'nee' trouwens).
Waarom riep het PostNL bestuur dan niet harder in een eerder stadium? Of waarom niet eerder naar de rechter> Nou dat zit zo; In het krachtenspel van alle stakeholders kiest het PostNL bestuur pas voor de aandeelhouder als het echt niet anders kan (lees: verlies/schrappen dividend/etc.) Zo ook nu. Doen ze het eerder dan is er angst voor de retoriek dat er toch winst wordt gemaakt; dat ontslagen niet sociaal zijn; dat ze een publieke verantwoordelijkheid hebben, etc. En de personen die die retoriek uiten (personeelsvertegenwoordigers, politiek, vakbonden, grote klanten, etc) die staan aan het bureau of zitten in overleggen. Die aandeelhouders, tja die zitten op afstand. We moeten er vanuit onze bestuurlijke verantwoordelijkheid wel wat mee, maar dat gedoe met die aandeelhouders hebben we slechts 1 keer per kwartaal.
Het gevolg van dit alles : always too little too late. Nu wordt het 30 miljoen en 38 miljoen gevraagd waarvan waarschijnlijk de helft overblijft. En 48 uur pas vanaf volgend jaar, terwijl je dan al weer 10%+ aan volume kwijt bent en je weer aan kunt kloppen dat het niet gaat.
En dan Parcels. Want Post is qua omzet maar pakweg 1/3 en tanende terwijl Parcels 2/3+ en groeiende is. Nou, bij Parcels krijgen we weer een verhaal over prijsmix. Het is niet aan te horen? Zou je dan als bestuur van een marktleider in Nederland niet eens zorgen voor een betere prijsmix??? Oftewel; pak de telefoon, bel je grote partners en geef aan dat het zo niet werkt vrienden. Stappen ze dan over naar DHL zei je? Nou, dan doe je ook iets niet goed als DHL het goedkoper of beter kan toch?
Kortom: geen excuses, resultaten en ondernemerschap graag.