Tomtom juli 2025

1. JP Samosa 15 juli 2025 18:21

   auteur info

   • JP Samosa

     Lid sinds: 14 feb 2017

     Laatste bezoek: 09 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 4690

     Gegeven: 4783

   •    Aantal posts: 9.760

   quote:

   hangklok schreef op 15 juli 2025 17:28:

   [...]Zo veel geld verdiend vandaag. en er nu weer uit. Tot ziens allemaal.
   

   Take the money and run
   Slimme vent!
2. Laryssa 15 juli 2025 18:27

   auteur info

   • Laryssa

     Lid sinds: 25 jul 2019

     Laatste bezoek: 09 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1687

     Gegeven: 7268

   •    Aantal posts: 4.103

   Vandaag volome 8x zo groot als normaal. Gisteren waren er al veel calls gekocht en dat was al een voorbode wat vandaag is gebeurd.
3. Beperktedijkbewaking 15 juli 2025 18:48

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 10 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 13465

     Gegeven: 17315

   •    Aantal posts: 27.174

   quote:

   nr36 schreef op 15 juli 2025 16:07:

   [...]
   Bestaat die verplichting uit het terugbetalen van de cash?
   

   Nee, uit twee posten defrev (deferred revenue), te weten 290 mio non-current en 131 mio current. Gewoon effe naar de balans kijken.
   Weliswaar zit hier volgens mij veel verborgen (toekomstige) ebit in en wordt de officiële 'reported' automotive omzet nu een beetje op peil gehouden door vrijval uit de defrev, maar je kunt deze posten niet zomaar drastisch verlagen en de daar tegenover staande cash uitkeren. Daar zal de accountant niet mee akkoord gaan.
   
   Het zonder meer (een deel van de) cash uitkeren zonder verplichtingen te verlagen zou tot op zekere hoogte kunnen (bv. door inkoop van eigen aandelen), maar daar wordt de balans niet gezonder van. Zo hoog is het netto eigen vermogen (total equity) niet.
   Door de 'eenmalige' herstructureringskosten daalde dit het afgelopen half jaar zelfs van 139 mio naar een schamele 120 mio.
4. Beperktedijkbewaking 15 juli 2025 18:50

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 10 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 13465

     Gegeven: 17315

   •    Aantal posts: 27.174

   quote:

   hvasd2 schreef op 15 juli 2025 15:16:

   [...]
   Ok maar daar zullen dan verdiensten tegenover staan.
   

   Tot welke verdiensten behalve wat rente leidt de cash?
5. Beperktedijkbewaking 15 juli 2025 18:52

   auteur info

   • Beperktedijkbewaking

     Lid sinds: 05 sep 2003

     Laatste bezoek: 10 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 13465

     Gegeven: 17315

   •    Aantal posts: 27.174

   quote:

   hvasd2 schreef op 15 juli 2025 17:54:

   [...]
   Zijn die dan niet in het bestuur gaan zitten zoals Alain van Teleatlas
   

   Nee, eerder achter het stuur.
6. hvasd2 15 juli 2025 18:56

   auteur info

   • hvasd2

     Lid sinds: 06 mrt 2002

     Laatste bezoek: 06 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1498

     Gegeven: 210

   •    Aantal posts: 17.683

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 15 juli 2025 18:50:

   [...]
   Tot welke verdiensten behalve wat rente leidt de cash?
   

   Rente dus.. maar hoogstwaarschijnlijk doen ze er meer mee dan alleen rente. Zie ook post van Marique
7. hvasd2 15 juli 2025 18:58

   auteur info

   • hvasd2

     Lid sinds: 06 mrt 2002

     Laatste bezoek: 06 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1498

     Gegeven: 210

   •    Aantal posts: 17.683

   quote:

   Beperktedijkbewaking schreef op 15 juli 2025 18:52:

   [...]
   Nee, eerder achter het stuur.
   

   Hihi autonomous scheuren over de Duitse autobahn op de kosten van TT
8. hvasd2 15 juli 2025 18:59

   auteur info

   • hvasd2

     Lid sinds: 06 mrt 2002

     Laatste bezoek: 06 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 1498

     Gegeven: 210

   •    Aantal posts: 17.683

   quote:

   Dr. Jones schreef op 15 juli 2025 18:27:

   Vandaag volome 8x zo groot als normaal. Gisteren waren er al veel calls gekocht en dat was al een voorbode wat vandaag is gebeurd.
   

   Volgens wereldbelegger is de optie handel in TT mager en zo ook gisteren.
9. Pepele 15 juli 2025 19:19

   auteur info

   • Pepele

     Lid sinds: 14 okt 2020

     Laatste bezoek: 08 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 64

     Gegeven: 333

   •    Aantal posts: 222

   Altijd al geweest...voordat jij iets weet heeft JPM en Blackrock al 5 transacties gedaan op een bepaald aandeel. En de familie en vrienden van Trump dagelijks..vandaag weer 5% op Nvidea met zen alle
10. Vive tu vida positivamente 15 juli 2025 19:20

    auteur info

    • Vive tu vida positivamente

      Lid sinds: 20 feb 2019

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 892

      Gegeven: 2758

    •    Aantal posts: 2.757

    quote:

    hvasd2 schreef op 15 juli 2025 18:59:

    [...]
    Volgens wereldbelegger is de optie handel in TT mager en zo ook gisteren.
    

    Volgens wie?!
12. Pepele 15 juli 2025 19:23

    auteur info

    • Pepele

      Lid sinds: 14 okt 2020

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 64

      Gegeven: 333

    •    Aantal posts: 222

    quote:

    Rodestier schreef op 15 juli 2025 14:46:

    Defensie is idd een hot item dit is een mooie kans voor TomTom
    

    Ook Fugro is in de race met Defensie ivm technieken zeekabel bewaking...
    Zal het dan toch nog goedkomen
13. Pepele 15 juli 2025 19:24

    auteur info

    • Pepele

      Lid sinds: 14 okt 2020

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 64

      Gegeven: 333

    •    Aantal posts: 222

    quote:

    marathon 11 schreef op 15 juli 2025 12:25:

    Eens te meer wordt pijnlijk duidelijk dat de beurs feitelijk een crimineel netwerk lijkt te zijn geworden.
    

    Altijd al geweest...voordat jij iets weet heeft JPM en Blackrock al 5 transacties gedaan op een bepaald aandeel. En de familie en vrienden van Trump dagelijks..vandaag weer 5% op Nvidea met zen alle
14. nonserver 15 juli 2025 19:52

    auteur info

    • nonserver

      Lid sinds: 25 okt 2010

      Laatste bezoek: 07 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 97

      Gegeven: 13

    •    Aantal posts: 1.239

    Nancy Pelosi is geen vriendin van Trump maar die wordt er wel schatrijk van die voorkennis @bidens
15. marique 15 juli 2025 21:21

    auteur info

    • marique

      Lid sinds: 16 okt 2002

      Laatste bezoek: 09 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 7757

      Gegeven: 355

    •    Aantal posts: 21.183

    quote:

    Beperktedijkbewaking schreef op 15 juli 2025 18:48:

    [...]
    Nee, uit twee posten defrev (deferred revenue), te weten 290 mio non-current en 131 mio current. Gewoon effe naar de balans kijken.
    Weliswaar zit hier volgens mij veel verborgen (toekomstige) ebit in en wordt de officiële 'reported' automotive omzet nu een beetje op peil gehouden door vrijval uit de defrev, maar je kunt deze posten niet zomaar drastisch verlagen en de daar tegenover staande cash uitkeren. Daar zal de accountant niet mee akkoord gaan.
    
    Het zonder meer (een deel van de) cash uitkeren zonder verplichtingen te verlagen zou tot op zekere hoogte kunnen (bv. door inkoop van eigen aandelen), maar daar wordt de balans niet gezonder van. Zo hoog is het netto eigen vermogen (total equity) niet.
    Door de 'eenmalige' herstructureringskosten daalde dit het afgelopen half jaar zelfs van 139 mio naar een schamele 120 mio.
    

    ... veel verborgen (toekomstige) ebit ...
    
    Het onderwerp deferred revenue is al minstens een jaar of tien een interessant punt van discussie. Interessant omdat ik uit die discussies heb begrepen dat er nogal wat forumleden zijn die denken dat die defrev voor bijna 100% uit winst bestaat. Want, is het argument, het geld is al binnen en er hoeft alleen nog maar wat service verleend te worden.
    
    TomTom slaagt er maar niet in om een winstgevend bedrijfsmodel *) te ontwikkelen. De omzet blijft vanaf '20 redelijk op peil maar met de ebit is het hangen en wurgen om net nog in leven te blijven. En toch staat er elk jaar voor honderden miljoenen defrev op de balans.
    
    Vraagt dan niemand zich af wanneer die veelbelovende bijna 100% winstgevende defrev eindelijk eens werkelijke winst wordt?
    
    *)
    Kort geleden maakte HG een vernieuwd bedrijfsmodel bekend:
    meer middelmaat door middel van AI, minder TT's eigen(wijs)heid.
    Oftewel, de handdoek in de ring.
16. tatje 15 juli 2025 22:15

    auteur info

    • tatje

      Lid sinds: 21 jun 2007

      Laatste bezoek: 09 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 4640

      Gegeven: 329

    •    Aantal posts: 23.972

    Laten we eerlijk zijn.
    
    We stijgen van 4,886 naar 5,42.dalen dan naar 4,728 en stijgen weer naar 5,305.
    
    De grote jongens bepalen, wij niet.
    
    De grote jongens, wie dat zijn !
    
    Of TT erbij zit, weet ik niet !
17. hvasd2 15 juli 2025 22:59

    auteur info

    • hvasd2

      Lid sinds: 06 mrt 2002

      Laatste bezoek: 06 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1498

      Gegeven: 210

    •    Aantal posts: 17.683

    ChatGPT:
    
    De koers van TomTom (TOM2.AS) laat vandaag een stevige stijging zien en staat +8,6?% hoger ten opzichte van gisteren, rond de €5,31 ?. Technisch gezien is er een positieve dynamiek (koop-signalen op korte en middellange termijn), maar de MACD op 3-maanden geeft enige waarschuwing ().
    
    Belangrijker nog: de koersstijging wordt gedreven door een positieve kwartaalupdate. TomTom heeft de ondergrens van de 2025 omzetprognose verhoogd (nu €535–565?miljoen) dankzij een solide Q2, vooral in het automotive segment. Hoewel de omzet daalde met 4?%, lag deze boven de consensus en behaalden ze betere cashflow en brutomarge ?. Als gevolg stegen de aandelen kortstondig tot ruim +10?%, en blijven ongeveer +2–9?% hoger bij marktopening ().
    
    Conclusie: vandaag zijn de cijfers van TomTom goed ontvangen. De significante koersstijging, hernieuwde prognose en positieve cashflow geven een optimistisch beeld, ondanks waakzaamheid voor structurele verliezen (bijv. Q2 nettoverlies €23,6?miljoen) (). Voor kortetermijntraders is dit bullish, terwijl langetermijnbeleggers de voortgang van de reorganisatie, AI-initiatieven en omzetherstel in automotive in de gaten willen houden.
18. aandeeltje! 16 juli 2025 00:23

    auteur info

    • aandeeltje!

      Lid sinds: 22 jul 2008

      Laatste bezoek: 08 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1162

      Gegeven: 351

    •    Aantal posts: 16.344

    Het is niet de eerste keer dat de koers winst na publicatie cijfers in enige dagen daarna weer wegloopt. Ik verwacht het nu weer…
19. Beperktedijkbewaking 16 juli 2025 04:04

    auteur info

    • Beperktedijkbewaking

      Lid sinds: 05 sep 2003

      Laatste bezoek: 10 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 13465

      Gegeven: 17315

    •    Aantal posts: 27.174

    quote:

    marique schreef op 15 juli 2025 21:21:

    [...]
    Het onderwerp deferred revenue is al minstens een jaar of tien een interessant punt van discussie. Interessant omdat ik uit die discussies heb begrepen dat er nogal wat forumleden zijn die denken dat die defrev voor bijna 100% uit winst bestaat. Want, is het argument, het geld is al binnen en er hoeft alleen nog maar wat service verleend te worden. [1]
    
    TomTom slaagt er maar niet in om een winstgevend bedrijfsmodel *) te ontwikkelen. De omzet blijft vanaf '20 redelijk op peil maar met de ebit is het hangen en wurgen om net nog in leven te blijven. En toch staat er elk jaar voor honderden miljoenen defrev op de balans. [2]
    
    Vraagt dan niemand zich af wanneer die veelbelovende bijna 100% winstgevende defrev eindelijk eens werkelijke winst wordt? [3]
    ...
    

    [1]: Dat argument is nog steeds geldig.
    Vrijvallende defrev heeft bij een bedrijf als TT een zeer hoge winstmarge, misschien wel > 98%, daar waren wijlen Martin (@ "boem!") en ik het altijd over eens. Dit is niet per definitie in strijd met jouw punt 2.
    
    [2]: Wat (op een gunstige manier) op de balans staat is nog geen winst, dat hoef ik jou toch niet uit te leggen? Verborgen ebit is nog geen echte ebit.
    Dat wordt anders als uitgestelde omzet echte omzet wordt, zie punt [1]. Maar bedenk dat de maximale looptijden van TT's automotive defrev inmiddels wel zo'n 7 jaar zijn, en de gemiddelde looptijd van alle defrev zo'n 3 à 4 jaar (even ruw geschat). De verhouding non-current (nu 290 mio) versus current defrev (nu 131 mio) is wat dat betreft veelzeggend. Ter vergelijking: vroeger, in de pnd-tijd, was de maximale looptijd 4 jaar, de gemiddelde looptijd nog geen 2 jaar en de verhouding non-current/current ongeveer fifty-fifty.
    
    TT's defrev is nu nog voornamelijk automotive defrev. Daarvan valt bij de daar thans gebruikelijke looptijden dus 1/7de per jaar vrij, oftewel ca 61 mio  pj. (en niet 131 mio, een bekende denkfout).  
    Tot de 166 mio automotive omzet in 2025 H1 behoort dus ca 61/2 = 30,5  mio vrijgevallen defrev met zeer hoge marge. Da's leuk, maar 166-30 = 136 mio scoort lager zodat over-all 'slechts' een bruto marge van 88% resulteert.
    
    Kortom, al die hoge-marge defrev op de balans maakt TT idd nog niet winstgevend. Veel belangrijker is dat de kosten bij TT altijd weer tegen vallen. Het is niet zo dat de worst steeds weer verhangen wordt, nee, de worst blijkt elke keer weer eerder bedorven dan beloofd of gesuggereerd.  
    Een korte opsomming:
    - Een totaal mislukt sportwatches-avontuur een aantal jaren geleden.
    - Moeizame transitie van pnd-navigatie naar automotive software "op maat", dus per oem.
    - Half mislukt Cariad gedoe met VW.
    - Elke keer weer andere kaartconcepten (recent 'Orbis') of manieren om die te maken (Overture).
    - Capex boeken als Opex (??).
    - En dan zwijg ik maar van de te hoge managementbeloningen voor de top.
    En dan is er ook nog zware (prijs)concurrentie door Google en anderen. Waardoor TT zijn navigatie-apps en api's bijna voor niks moet weggeven.
    
    [3]: Vraagt dan niemand zich af wanneer die veelbelovende 88% bruto marge eindelijk eens werkelijke winst wordt?
20. Laryssa 16 juli 2025 05:57

    auteur info

    • Laryssa

      Lid sinds: 25 jul 2019

      Laatste bezoek: 09 nov 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 1687

      Gegeven: 7268

    •    Aantal posts: 4.103

    quote:

    tatje schreef op 15 juli 2025 22:15:

    Laten we eerlijk zijn.
    
    We stijgen van 4,886 naar 5,42.dalen dan naar 4,728 en stijgen weer naar 5,305.
    
    De grote jongens bepalen, wij niet.
    
    De grote jongens, wie dat zijn !
    
    Of TT erbij zit, weet ik niet !
    

    TomTom heeft een vreemd koersverloop al jaren. Nu de markt lastig is laat ik Tom2 voorbij gaan
21. Kaviaar 16 juli 2025 06:05

    auteur info

    • Kaviaar

      Lid sinds: 22 jan 2013

      Laatste bezoek: 31 okt 2025

    • Aanbevelingen

      Ontvangen: 5415

      Gegeven: 3518

    •    Aantal posts: 14.141

    quote:

    Wereldbelegger schreef op 15 juli 2025 13:51:

    [...]
    
    Stille periode is vandaag voorbij.
    Vanaf morgen mogen ze weer; nog 44,95% van 10 mln te gaan.
    
    Overzicht:
    privé-inkoop aantal totaal
    Goddijn 500.000 € 2.211.811,87
    Vigreux 500.000 € 2.292.690,96
    
    totaal: 1.000.000 € 4.504.502,83
    gemiddelde aankoopprijs: € 4,50
    (voor beiden)
    
    budget: € 10.000.000
    aangekocht: € 4.504.502,83
    in % : 45,05%
    

    Nog 55,05% te gaan van € 10.000.000