Ferrovial 2025

1. Vitavita 31 juli 2025 14:17

   auteur info

   • Vitavita

     Lid sinds: 26 mrt 2009

     Laatste bezoek: 26 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 450

     Gegeven: 101

   •    Aantal posts: 1.635

   Ferrovial delivers strong H1 2025 results,net profit jumps 30% to €540 million
   
   29 juli 2025
   
   * Highways in North America saw robust revenue and EBITDA growth
   
   * Construction order book reached all-time high of €17.3 billion
   
   Ferrovial, a leading global infrastructure company, closed the first half of 2025 with solid growth, supported by strong performance in all business divisions. Both revenue and adjusted EBITDA increased, mainly driven by U.S. highways and Construction.
   
   “We saw substantial growth in the first half of the year with strong performance across our North American assets. Our highways provide much needed capacity in growing areas and through targeted offers we aim to address customer preferences. Additionally, our Construction order book reached an all-time high, and the division reported improved profitability, in line with our long-term target. Looking ahead, we see an attractive pipeline of North American assets that continue to deliver value to all stakeholders,” said Ignacio Madridejos, Ferrovial CEO.
   
   Adjusted EBITDA amounted to €655 million in the first half of 2025, a 9.2% increase year over year in like-for-like terms, while revenue totaled €4.5 billion, a 5% growth in like-for-like terms, boosted by substantial growth across the board. Net profit amounted to €540 million, compared to €414 million one year earlier, thanks to capital gains from assets rotation.
   
   Ferrovial closed the first half of the year with a solid
   financial position, with liquidity of €3.7 billion and consolidated net debt of -€223 million, excluding infrastructure projects in both cases. During this period, the company completed the sale of a 50% stake in AGS Airports for €533 million and received €323 million in dividends from projects. Ferrovial closed the acquisition of a 5.06% stake in the 407 ETR for €1.3 billion, and allocated €334 million to shareholder distributions and €244 million to equity injections in the New Terminal One (NTO) at JFK International Airport.
   
   Operating results
   
   The Highways division’s revenue grew 14.9% in
   like-for-like terms to €676 million, driven by solid growth in North America, where the company received €240 million in dividends.
   
   U.S. Express Lanes reported robust revenue per transaction growth, significantly outpacing inflation. In Canada, 407 ETR showed outstanding performance during the first half, with double-digit EBITDA growth, despite adverse weather conditions and the Schedule 22 payments for 2025.
   
   The Construction division achieved a 3.5% adjusted
   EBIT margin, showing an improvement compared to the same period last year and in line with the company’s long-term objectives. Order book reached a new all-time high of €17.3 billion. North America accounted for 45%, Poland 23% and Spain 13%.
   
   In the Airports division, the NTO progressed within
   expectations, with construction progress reaching 72%. As of July 29, NTO has reached 21 airline agreements, with 13 executed contracts and eight letters of intent. In addition, NTO concluded the refinancing process in July by issuing green bonds close to USD 1.4 billion.
2. Vitavita 15 augustus 2025 11:22

   auteur info

   • Vitavita

     Lid sinds: 26 mrt 2009

     Laatste bezoek: 26 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 450

     Gegeven: 101

   •    Aantal posts: 1.635

   Ferrovial besteedt een flink bedrag aan inkoop eigen aandelen. Tot op heden 30.000 aandelen per dag.
   
   "The company distributed €831 million to shareholders in 2024, including €271 million from the share buyback program announced in 2023. In 2025, it aims to distribute €570 million in dividends and share buybacks, plus the announced additional share buyback program of up to €500 million."
3. Vitavita 26 augustus 2025 17:29

   auteur info

   • Vitavita

     Lid sinds: 26 mrt 2009

     Laatste bezoek: 26 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 450

     Gegeven: 101

   •    Aantal posts: 1.635

   Vertaald door Google
   
   Persbericht
   
   Ferrovial ontwikkelt zonne-energiecentrale van 250 MW in Milam County, Texas
   
   Het project zal betrouwbare elektriciteit aan het net leveren en op de lange termijn de economische groei in de regio stimuleren.
   
   Amsterdam, 26 augustus 2025 — Ferrovial, een toonaangevend wereldwijd infrastructuurbedrijf, gaat een nieuwe zonne-energiecentrale van 250 MW ontwikkelen in Milam County, Texas. Het project vertegenwoordigt een totale investering van ongeveer $ 355 miljoen, inclusief schulden. Ferrovial is verantwoordelijk voor de bouw, de exploitatie en het onderhoud van de centrale, die betrouwbare elektriciteit zal leveren aan het Texaanse elektriciteitsnet en de economische groei in de regio op lange termijn zal ondersteunen.
   
   "Dit project is een goed voorbeeld van hoe investeringen in infrastructuur gemeenschappen direct ten goede kunnen komen", aldus María José Esteruelas, CEO van Ferrovial Energy. "Naarmate het aantal datacenters toeneemt en de energiebehoefte blijft toenemen, zal deze centrale blijvende waarde toevoegen aan de regio door banen te creëren, lokale diensten te ondersteunen en de energiezekerheid te versterken."
   
   De bouw zal naar verwachting in de komende maanden van start gaan en tijdens de bouwfase bijna 300 banen opleveren. De faciliteit zal naar verwachting tegen 2027 stroom produceren en jaarlijks ongeveer 450 GWh (450.000 MWh) elektriciteit leveren – genoeg om 43.000 huishoudens van stroom te voorzien.
   
   Het project is een aanvulling op Ferrovials energieportfolio in Texas en vormt een aanvulling op een 257 MWdc-centrale in Leon County. Het bedrijf is ook bijna klaar met de bouw van een 72 MW PV-centrale in de regio Houston voor zijn klant X-Elio.
   
   static.ferrovial.com/wp-content/uploa...
4. Vitavita 1 september 2025 18:02

   auteur info

   • Vitavita

     Lid sinds: 26 mrt 2009

     Laatste bezoek: 26 nov 2025

   • Aanbevelingen

     Ontvangen: 450

     Gegeven: 101

   •    Aantal posts: 1.635

   Ferrovial intends to buy back up to 2% of its own shares, mainly on the New York stock exchange, for as much as 500 million euros in a move to shift its activities in the United States, newspaper Expansion reported on Monday.
   
   Vertaald door Google.
   
   Ferrovial presenteert aandeleninkoopplan van 500 miljoen dollar op Wall Street
   
   Goldman Sachs, het makelaarsbedrijf onder leiding van Rafael del Pino, stimuleert de liquiditeit in Nasdaq-effecten door zijn nieuwste aandeleninkoopprogramma te richten op de Verenigde Staten.
   
   Ferrovial heeft een nieuwe stap gezet in de focus van haar operationele en financiële activiteiten op de Verenigde Staten door haar nieuwste aandeleninkoopprogramma te richten op Wall Street. Het bedrijf is van plan om maximaal 2% van haar eigen kapitaal te verwerven voor een maximumbedrag van € 500 miljoen.
   
   In tegenstelling tot eerdere plannen, waarbij de inkoop van eigen aandelen werd verdeeld over de verschillende markten waar Ferrovial genoteerd staat (Madrid, Amsterdam en New York zelf), zijn de nieuwste activiteiten uitsluitend gericht op de Verenigde Staten.
   
   Sinds de start van de acquisities in het huidige programma in juni en tot en met 22 augustus heeft het bedrijf € 81,5 miljoen geïnvesteerd in de terugkoop van 1,8 miljoen aandelen van Amerikaanse investeerders, tegen een gemiddelde prijs van € 45,3 miljoen. Dagelijks heeft de transactiebemiddelaar (de Amerikaanse investeringsbank Goldman Sachs ) 30.000 aandelen teruggekocht. Het plan zou kunnen worden verlengd tot mei 2026.
   
   Het programma, dat in maart 2025 door Ferrovial werd goedgekeurd, beoogt de aankoop van aandelen op zowel de Europese als de Amerikaanse markt, waarbij altijd de respectieve regelgeving voor dit soort transacties in acht wordt genomen. In de Europese Unie en de Verenigde Staten mag het zelfaankoopvolume niet meer bedragen dan 25% van het dagelijkse handelsvolume van het effect en moeten aankopen tegen marktprijzen plaatsvinden.
   
   Bronnen bij Ferrovial gaven aan dat de strategie van het inkoopprogramma wordt bepaald door de investeringsbank. Doorgaans heeft de broker die de transacties uitvoert (in dit geval Goldman) de bevoegdheid om het tijdstip en de plaats van de aankopen te bepalen, afhankelijk van de marktomstandigheden.
   
   Hoe dan ook, de concentratie van aandeleninkopen in de Verenigde Staten is paradoxaal, aangezien de koersbeweging van Ferrovial op de beurzen daar nog steeds veel lager is dan in Spanje, waar het iets meer dan een jaar op de Nasdaq genoteerd staat. Een van de mogelijke redenen voor de concentratie van aandeleninkopen op deze markt is dan ook een poging om Amerikaanse fondsen meer liquiditeit te verschaffen, of om de groeiende interesse in het aandeel onder Amerikaanse beleggers te weerspiegelen.
   
   Volgens analisten is een andere mogelijke reden dat Goldman, afhankelijk van schommelingen in de wisselkoers en het aandeel zelf, de waarderingen van Ferrovial probeert te 'arbitreren' en op bepaalde momenten tijdens handelssessies de goedkoopste aankopen op Wall Street doet, vooral gezien de depreciatie van de dollar dit jaar.
   
   De door Ferrovial teruggekochte aandelen worden overgedragen naar eigen aandelen en vervolgens afgeschreven, waardoor het kapitaal afneemt. Dit is een vorm van aandeelhoudersbeloning, aangezien degenen die in het bedrijf blijven, zien hoe de theoretische waarde van elk aandeel zou moeten stijgen, met minder uitstaande aandelen. De grootste aandeelhouder van de groep is Rafael del Pino, met 20% van het kapitaal, gevolgd door het Britse fonds TCI, met 10%.
   
   De afgelopen jaren heeft Ferrovial zich sterk ingezet voor groei in de Verenigde Staten, met bouw- en exploitatiecontracten voor grote infrastructuurprojecten zoals snelwegen en luchthavens . Parallel aan de groei van haar activiteiten in die markt, streeft de groep onder leiding van Rafael del Pino ernaar haar financiering in dat land te versterken, waarvoor het in mei 2024 op de Nasdaq debuteerde. De groep heeft een marktkapitalisatie van meer dan € 34 miljard.
   
   Van Nederland naar het 'Trump-imperium'
   
   Een van de belangrijkste argumenten van Ferrovial om het hoofdkantoor in 2023 naar Nederland te verplaatsen, was dat het vanaf daar gemakkelijker zou zijn om de aandelen op de Amerikaanse markten te noteren.
   
   In mei 2024 bereikte de groep haar doel door haar aandelen te noteren op de Nasdaq. Een van de doelen van het bedrijf is om toe te treden tot de belangrijkste Amerikaanse beursindices, wat op zijn beurt nieuwe fondsen zou aantrekken voor haar aandeelhouders.
   
   Maar om tot de indices toe te treden, moet Ferrovial zijn liquiditeit op de beurs vergroten. Het nieuwe aandeleninkoopplan kan daaraan bijdragen.
   
   Ondertussen blijft de groep zich richten op groei in de VS, ondanks de depreciatie van de dollar als gevolg van het beleid van president Donald Trump.