Boss57 schreef op 15 oktober 2025 21:55:
[...]
Je hebt gelijk. DIe 2 miljard schijnt van FLC te komen.
FLC
de hoofd aannemers Vinci Construction Grands Projets (Frankrijk) , Per Aarsleff A/S (Denemarken), Wayss & Freytag Ingenieurbau AG (Duitsland) ,Max Bögl Stiftung & Co. (Duitsland). CFE (België) ,Solétanche Bachy International (Frankrijk), BAM Infra (Nederland)
claim :
De claim draait om meerwerk, vertragingen en hogere kosten die volgens de aannemers niet waren voorzien in de oorspronkelijke contracten.
Femern A/S betwist een groot deel van deze claim en stelt dat de extra kosten grotendeels binnen de verantwoordelijkheid van de aannemers vallen.
Het geschil wordt behandeld via arbitrageprocedures in Denemarken
FLB
is het netwerk van bedrijven dat opdrachten en onderaannemers rond de tunnel coördineert.
Van Oord en Boskalis zijn grote internationale spelers die via contracten met FLC en Femern A/S werken, maar ze worden vaak ook genoemd in de context van FLB omdat ze opdrachten uitbesteden aan lokale en regionale bedrijven.
Hun aanwezigheid in het project betekent dat ook Nederlandse toeleveranciers kansen krijgen via FLB.
Claims:
Er zijn meldingen dat ook FBC claims heeft ingediend of voorbereidt, vooral rond meerwerk en fouten bij het baggeren (bijvoorbeeld sleuven die te diep zijn uitgegraven, waardoor herstelwerk nodig was).
FSC (Femern SICE Cobra)
Dit consortium is verantwoordelijk voor de elektro-mechanische installaties van de tunnel (ventilatie, verlichting, veiligheidssystemen). Er zijn signalen dat ook hier discussies lopen over vertragingen en kostenstijgingen, al zijn de bedragen minder publiekelijk bekend dan bij FLC.
Het gaat allemaal lekker daar zo.